La Dirección General de Carreteras emite informe contrario al enlace del polígono Alcoi Sud con la autovía

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La Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció de Alcoy ha tenido acceso a un nuevo informe sobre el Plan Especial promovido por la Cámara de Comercio que pretende la construcción de un polígono industrial a la partida alcoyana del Canal (el llamado Alcoy Sur por sus promotores).

Se trata de un informe de 31 de marzo de 2026 de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que resuelve informar desfavorablemente el Plan Especial "Parco Empresarial Alcoy Sur" en cuanto a su afección en la Red de Carreteras del Estado.

El principal motivo es que no puede admitir que se cree un nuevo enlace en la autovía A-7 para el acceso en el polígono -tal como pretendía el Plan presentado por la Cámara de Comercio-, puesto que esto incumple el Reglamento general de carreteras. La Dirección General de Carreteras recuerda que: "...*los *desarrollos *urbanísticos deben resolver las necesidades de movilidad que generan, desarrollando sus propios sistemas e infraestructuras, y apoyándose en otras redes viarias, antes de que los flujos de tráfico que producen los nuevos desarrollos desembocan en la red de largo recorrido."

Además de descartar la creación de un nuevo enlace (impedimento que obligará a rehacer totalmente el Plan Especial), el informe considera que la instalación en el área de influencia de la autovía de unos 600.000 m² de nuevas actividades industriales y terciarias puede implicar una afección significativa a las condiciones de seguridad y de servicio de las carreteras estatales afectadas. Esto exige elaborar un estudio de tráfico y capacidad y, en el supuesto de que fueran necesarias medidas para mantener el nivel de servicio y seguridad viaria, puntualiza que las tendría que ejecutar a su cargo el promotor del polígono.

En cuanto a la compatibilidad con las zonas de protección de las carreteras estatales, considera que la documentación presentada no tiene el detalle suficiente. También plantea otras cuestiones relativas a drenaje de las carreteras, al posible incremento del riesgo de inundación para la Red de Carreteras del Estado y en el estudio acústico que se tendría que realizar.

La Dirección General de Carreteras concluye remarcando que su informe es preceptivo y vinculante.

Este informe negativo se suma a los emitidos anteriormente por los ayuntamientos de Ibi y de Alcoy y a los de la Dirección General de Urbanismo, Paisaje y Evaluación Ambiental de la Generalitat Valenciana.

La Colla  Ecologista La Carrasca destaca que la oposición social a esta iniciativa es cada vez mayor: a las entidades alcoyanas que ya se oponían se han añadido varias asociaciones de Ibi e incluso su Ayuntamiento de manera unánime; en el Ayuntamiento de Alcoy, a la oposición al proyecto mantenida para Guanyar 

se ha sumado también Compromís, que forma parte del Gobierno municipal. Recientemente, las fuerzas sindicales (UGT, CCOO, CGT e intersindical Valenciana) también se manifestaron el pasado 1 de Mayo oponiéndose en el polígono del Canal y reivindicando soluciones comarcales.

Informe de la Dirección General de Carreteras: https://drive.google.com/file/d/1itkuls6isvpa1hwsiurvdsyxtpexmbah

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